新疆巨铁物流有限公司
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点击数:7192024-06-04 18:24:06 来源: 人民铁道报
初夏时节,天山南北生机勃勃,新疆铁路钢铁大动脉上车流滚滚。今年以来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司累计完成货发量8587万吨、同比增长6.7%,助力新疆经济社会发展驶上快车道。
今年以来,乌鲁木齐局集团公司认真学习贯彻习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神,认真落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求,聚焦加快推动铁路货运向现代物流转型发展,深化改革,抢抓机遇,扎实推进现代物流体系建设,为奋力推动铁路高质量发展贡献力量。
“以需求为中心”“车流围着货流转”,乌鲁木齐局集团公司首先在转变观念上做文章,从“坐商”到“行商”,增强市场营销能力。该局集团公司主要领导、分管领导带队走访管内31家战略客户,开展“总对总”营销,通过“背靠背”“一对一”谈判,推动兑现淡旺季互保协议,深度挖掘增量货源,稳住货运基本盘。该局集团公司分析了管内300家重点企业的运输需求,派员入驻提供面对面服务,建立客户档案,量身定制物流解决方案,推动96个意向项目落地见效,实现“公转铁”增量570万吨。他们还深化与中国铁路上海、广州、成都等局集团有限公司合作,开展跨局集团公司联动揽白货,加强到端营销,用好返程城际班列,力争化工、农副产品等白货运量增加160万吨。
在推进货运改革过程中,乌鲁木齐局集团公司发现,坚持全链条管理是降低全社会物流成本的有效手段。他们聚焦产业链供应链保通保畅持续发力,持续紧盯市场,用好相关政策,保证疆煤外运持续增量。只有为客户着想,才能赢得客户。他们用好运价自主调整权限,快速制订“公转铁”方案,主动为客户节约成本支出,实现路企双赢。他们还加强与政府合作,压缩两端费用,协调建立社会物流降本机制,发挥政府监管作用,实施各环节“量价捆绑”阶梯收费,推动铁路专用线、短驳运输联动降费。与此同时,他们持续扩大“散改集”运输,加快72条铁路专用线规划建设,实现“门到门”便捷经济运输。他们还创新服务,降低融资成本,将承兑汇票服务扩大至中小客户,稳妥开展运费贷业务,吸引新增货源。
做优品牌班列、打造优势产品是乌鲁木齐局集团公司货运提质增量的重要“法宝”。他们以化工、冶炼原料为重点,扩大管内准时制班列开行;以棉纱、粮食为重点,常态化开行跨局集团公司乡村振兴班列;以煤炭、矿石为重点,规模化组织点到点循环班列。与此同时,他们完善服务链条,拓展总包业务,开展合同制运输:发挥专属服务团队作用,紧盯八一钢铁、国投罗钾等10家客户、2210万吨总包合同兑现,优化接取送达、厂内装卸、货场仓储服务,做大物流总包规模,主动为产业链上下游客户对接供需、提供运力,量身定制运输方案,培育物流市场,努力推动物流总包项目落地,降低综合运输成本。他们还积极发展特色物流,与专业运输公司合作,用好特种载运工具,开展商品汽车、硫酸、鲜活冷链货物等专业物流,增强铁路物流市场竞争力,扩大市场份额。
为确保货物准时、安全送达,乌鲁木齐局集团公司层层传递压力,优化运输组织,坚持以运输计划为核心,加强效率指标分析,紧盯分界口、编区站计划兑现,持续释放兰新铁路货运能力,用好调度台布局优化成果,确保运输畅通。他们组织出疆煤炭经将淖铁路分流,准东矿区单日装车常态保持100列。同时,他们统筹施工运输,紧盯集中修“天窗”综合利用兑现,推行场站阶梯式“天窗”,减少施工对运输影响,分步开通格库铁路新疆段剩余21个新建会让站,梯次提升通道能力。今年以来,该局集团公司完成货运收入196亿元、同比增长9.2%,日均装车保持在10500车以上;铁路双口岸累计通行中欧班列5726列,其中,霍尔果斯国境站通行中欧班列数量达2900列、阿拉山口国境站通行中欧班列数量达2826列,同比增长均超15%。一系列有力举措使得货运持续向好,有效降低全链条物流成本,助力了产业链发展,为区域经济发展贡献了铁路力量。
内容来源:人民铁道报
文字来源:嵇红 关拥军
图片来源:融媒体中心 摆风亮