年后多地物流企业快递员跳槽 快递产业发展还缺什么

点击数：1349552017-03-02 18:34:10　来源: 新疆公路铁路货物运输_装卸仓储_新疆巨铁物流有限公司

近期，我省各地区出现“快递企业末端网点发生运营异常”、“快件积压无人派送”等情况，甚至还有“快递小哥都去送外卖了”、“网点现倒闭潮”等说法出现。那么，快递员目前的工作现状如何？快递网点是否存在积压状况？高速增长的背后，人员的频繁流动、低价竞争大打“价格战”等问题该如何解决？

下午4点多，记者来到位于吉林市松北一区河南街商圈附近的某快递门市部内，快递员们正忙碌地整理新送来的邮件。负责人陈经理：

“我天天4点多钟起来，像我家面包子一天两三车，多的时候一天得4、5车。晚上公司再来车，还得干的晚上11、2点。有时忙的时候一天睡4、5个小时觉。有时快递员出现问题请假什么的，我还得出去送件。”

业务繁忙对企业来讲本是好事，可陈经理却说，自己实在坚持不下去了。在聊天的过程中，他不停摆弄着刻刀，一根香烟反复放到嘴边，却始终也没有点起来。

“你像我家一个就得干进去六七百，光给快递员的钱。公司给我们拨款时间还不是太稳定，再加上件破损、丢失，根本就是天天在往里陪，我过年兜里剩104块钱。”

龚福机是抚松某快递的一名快递员，记者从他的口中听到的不是想赚多少钱，而是希望市民们多给他们一份理解：

“有时候打电话逼着你马上给我派送，要不就投诉你，用一种威胁的口吻。换位思考，别语音上说的太伤人，咱也希望这个件尽快给你派到了。”

采访中记者了解到，同行之间的恶意竞争、恶意压价，是使快递市场紊乱，每况愈下的重要因素。某快递站点的负责人魏红梅说，多角度维护快递行业生存壮大是她目前最大的诉求。

“通化市应该整个快递协会，咱们把价钱都统一，咱们别打价格战，他三块，他五块，那样整的大家伙都不挣钱，大家把价钱都统一了都有利可图，这样都没有利润，将来只有走向死亡。”

面对快递业高强度的工作压力，很多快递员都选择另谋高就。马应龙是集安某快递公司 的经理，最近快递员工的频繁跳槽让他有点不知所措：

“从过完年到现在已经有四名快递员跳槽不干了，有去美团外卖干的，还有曹操跑腿等等。做美团外卖这些底薪高，而且工作强度不大，还不用担心丢件赔偿等问题，所以大家都跳槽了。”

眼下快递业发展背后的不足也开始显现。对此蛟河市某快递公司经理张太平认为，企业的发展之本应该是提高企业利润点和高员工待遇，服务才会跟得上：

“现在的快递行业肯定发展是好的前景，要想在这个行业生存下去，就得一是提高时效，保证客户的需要，二是，价格上呢几乎可以说见底了，最重要的就是服务了，现在大家都把服务抓起来，才能挽留客户的心。”

显然，快递这份职业，除了需要得到大家的认可与理解外，更多的是需要各类保障。目前，延边某些物流公司已经为所属的快递员缴纳了“五险一金”。负责人金海兰：

“五险一金都肯定是保障的。我们这没有积压，早晨7点半开始，到晚上自己的件派送完为止。”